Была очень похожая история у моего друга, у него папа тоже водителем маршрутки работал! Так вот он вечно прикалывался с пассажиров! Он садился на конечной в свою же маршрутку тока как пассажир, и смотря на время высчитывал через сколько ему надо выезжать на маршрут, но при этом он сидел и громче всех вопил мол, где этот водитель, где этот водитель! Если через 5 мин его не будет я сам за руль сяду! Проходит 5 минут он садится за руль заводит и поехал, люди орут в маршрутке еще как минимум 2 остановки пока он им объясняет что он и есть водитель маршрутки! Вот такие веселые маршрутки бывают!

Признаки владельца спортбайка Мотокуртка это самая дорогая одежда в вашем гардеробе. На вашем транспортном средстве газ и сцепление приводятся в действие руками, а коробка переключается ногой. Нет ничего необычного в том, чтобы убить зарплату за месяц на спортивную "дудку" Яшимура. Цифра в 600 долларов за шлем Арай вас совершенно не удивляет. Когда вы объясняет, как куда проехать, расстояние измеряется в светофорах. Разгон 6 секунд до сотни вызывает в вас не восхищение, а смех. Вы не видете ничего смешного в людях, облаченных в обтягивающую кожу с горбом на спине. В пробках вы не стоите, а спокойно себе едите. Выбрасывающие в окно машины бычки и открывающие двери в пробках вызывают в вас лютую ненависть. Вы точно знаете прогноз погоды на ближайшую неделю. Расцветка вашей одежды похожа на попугая ара. Ваша весна начинается в первую субботу апреля. Переобуть ваше транспортное средство стоит два раза по 50 грин, а не 500-600 рублей. Самая дорогая ваша обувь - мотоботы Sidi Vertebra Race Carbon. Вы ловите на себе восхищенные взгляды блондинок. Ваши друзья называют вас не иначе как "полуфабрикат для морга". Вам НЕ нравится, когда кто-то пытается называть вас "байкером". Вы любите ездить по кругу, но не являетесь медведем в цирке. Поза "раком" для вас привычна, но Вы не извращенец. На звук бензопилы вы начинаете беспокойно оглядываться по сторонам, но вы не председатель лесхоза. Вам постоянно кажется, что все еле-еле двагиются, один Вы очень быстро, но при этом Вы курите только табак. Вы уже поняли, что в Вашей стране негде нормально разогнаться, но ещё не решились купить нормальный мотоцикл. "Катаетесь" вы значительно быстрее, нежели "едете". О том как технически устроен двигатель вашего мотоцикла вы имеете смутное представление. При перестроении на МКАДЕ вы не пользуетесь поворотником. Если вы сегодня не понтанулись со светофора хотя бы раз, день пропал зря Одеваетесь вы дольше, чем прогревается мотоцикл. Судя по всему, у вас в башке не то, что - пуля, а здоровенный СНАРЯД. 100 км в час - это не скорость, а пора переключаться на вторую. Ехать по городу 60-80 км/ч для вас называется "тошнить". У вас нет бахромы на ручках руля и вы считаете это моветоном и небезопасными понтами "грязнуль". Ширина заднего балона, удивляет даже водителей джипов и автобусов. В принципе, вы задумываетесь о меховой шкуре для вашего транспортного средства, чтобы при падениях не коцался пластик. Вам как-то НЕУЮТНО сидится на стульях с толщиной сидения больше 5 см. Ваш мотоцикл вполне нормально едет 120 на первой передаче. МКАД за 40 минут - это вполне реально.

Словарь продавца подержанных скутеров За эти деньги вы не найдете ничего лучше! (...если как идиот будете стоять здесь и не поинтересуетесь в любом другом месте). Да на нем и муха не сидела! (...потому, что он эксплуатировался там, где и мухи не живут). Скутер - огонь! (...проводка искрит где только можно... и где нельзя - тоже). Отойдите метров на десять, и полюбуйтесь, какой красавец! (...и не подходите ближе, чтобы не заметить, какой уродец). На нем Вы почувствуете себя Мужчиной! (...так он будет весь вибрировать). Движок только что прошел капремонт! (...ежемесячный). Заводится с пол-оборота! (...вон той железной ручкой, которая торчит под сидячкой). Ремонт не понадобится! (...бесполезно). Прежний владелец был без ума от этого скутера! (...он и сейчас его повсюду разыскивает...). Скутер - огонь! (...и очень сильный, судя по дыму из выхлопной трубы). Посмотрите, как играет краска на боках! (...и лучше не смотрите на рваную сидячку). На ухабах Вы не зацепитесь глушителем! (...по причине отсутствия последнего). Зимой не эксплуатировался! (...зимы снежные). Скутер - огонь! (...сгорает за 14 секунд). Такой резвый! (...по причине плохо работающих тормозов). Все будут Вам завидовать! (...какой богатый человек - отдал кучу денег за такое барахло). Женщины выполнят любое Ваше желание! (...лишь бы не ехать с Вами). Можете на рыбалку ездить! (...рыбу ГЛУШИТЬ). Супер современная сигнализация с передачей сигнала на спутник! (...если доплатите 50 000 $ сверху). Элитный цвет! (...первой детской неожиданности). Сиденья в целлофане! (...чтобы не испачкать задницу). Чистая панель приборов! (...от самих приборов). На ней скорость просто не чувствуется! (...сколько не крути газ...). Газку дашь - спидометр зашкаливает! (...за отметку 20 км/ч). Мотор - не глохнет! (...даже если Вы в течении часа безуспешно пытаетесь его заглушить). Дополнительный комплект шин! (...понадобится уже через две недели). Деревянный руль! (...только шкуркой обработать - чтоб руки не занозить). Только что из Японии! (...депортирован из-за протестов "зеленых"). Один хозяин! (...безуспешно пытался сбыть его в течении 15 лет). Покупайте у нас - не пожалеете! (...нас... если потом нас найдете). Ваша жена будет счастлива! (...с Гиви, поскольку ночами Вы будете пропадать в гараже). Можете заливать практически любое масло! (...и почаще, почаще). Не скутер - конфетка! (...просто леденец - все зубы обломаешь!). Очень мало ест! (...в этом Вы будете похожи - если его купите). Есть индикатор экономичности работы двигателя! (...со стрелкой, прибитой гвоздиком к надписи "экономичный"). Он еще достанется Вашим детям! (...когда достанет Вас...). Я оставил его лично Вам, хотя двое хотели его купить! (...причем оба - из пункта приема металлолома). Единственное, что Вам понадобится - это отрегулировать сиденье! (...что займет 2 дня и 200 $ в итоге - на новое сиденье). Очень экономичный карбюратор! (...не позволяет развивать двигателю положенной мощности). Не скутер - зверь! (...так же громко ревет и так же медленно подкрадывается...). Дадите газку - в ушах свистеть будет! (...а также пыхтеть, чихать и кашлять). Сколько ему лет? Всего два года! (...в розыске...). Оригинальное исполнение! (...колпачок улучшенного дизайна и болт крепления сигнала повышенной прочности). Японская сборка! (...пьяными китайскими рабочими в подпольном цеху). Дополнительно даем комплект наклеек на боковушки! (...среди которых отсутствует одна: "Водитель этой халамады - полный кретин"). Большой ресурс двигателя! (...100 тыс.км. Уже.). Сильный, удобный, чувствительный, неприхотливый тормоз! (...Вы...). Насладитесь ровным мощным светом фары! (...но сначала смените проводку). Резво стартует! (...но тяжело финиширует). Не нужно менять прокладки! (...если Вы - не женщина). Не скутер - чудо! (...такое же, как и Вы - только без перьев). Бесплатно даем второй двигатель! (...а если Вы прикупите еще и третий - то из трех соберете один, нормально работающий). Облицовка - не единой трещинки! (...в отличие от поршня, амортизатора и панели приборов). Это самая последняя модель! (...в самом прямом смысле слов "самая последняя"...). Вы почувствуете, что такое кайф! (...но будет уже поздно...). Широкая база! (...или "высокая база" или "мощная база" или "крутая база" - все равно, такой лох, как Вы, ничего в этом не понимает).

45 причин того, почему мотоцикл лучше женщины: - Ваш мотоцикл не расстраивается, когда вы забываете его день рождения. - Вы не должны разговаривать с вашим мотоциклом после того, как покатаетесь на нем. - Ваш мотоцикл не сходит с ума, когда вы игнорируете его в течение месяца или больше. - Мотоциклы не становятся ревнивыми, если вы приходите домой со смазкой под вашими ногтями. - Мотоциклы не храпят. - Ваш мотоцикл не будет будить вас в 3 часа ночи и спрашивать, любите ли вы его. - Ваш мотоцикл не будет оставлять вас ради другого байкера. - Вы не должны платить алименты бывшему мотоциклу. - Если вы обругали ваш мотоцикл, вы не должны принести извинения прежде, чем сможете ехать на нем снова. - Если ваш мотоцикл выглядит не лучшим образом, вы можете покрасить его или поставить всякие прибамбасы. - Если ваш мотоцикл начинает развинчиваться, вы можете затянуть гайки. - Если ваш мотоцикл слишком жестк, вы можете ослабить пружины подвески. - Если ваш мотоцикл слишком мягок, вы можете поставить другие амортизаторы. - Если ваш мотоцикл слишком много шумит, вы можете купить глушитель. - Если ваш мотоцикл дымит, вы можете это устранить. - Нет ничего страшного, если вы привязываетесь к своему мотоциклу. - Мотоциклы всегда испытывают желание ехать. - Мотоциклы не заботятся относительно того, на скольких других мотоциклах вы ездили. - Мотоциклы не заботятся относительно того, сколько других мотоциклов вы имеете. - Мотоциклы не заботятся, являетесь ли вы домой поздно. - Мотоциклы не становятся беременными. - Мотоциклы не имеют родителей. - Мотоциклы не оскорбляют вас, если вы плохой водетель. - Мотоциклы не возражают, если вы смотрите на другие мотоциклы или если вы покупаете журналы про мотоциклы. - Мотоциклы не скулят, если кое-что действительно неисправно. - Мотоциклы хранятся дольше. - При поездке вы и ваш мотоцикл оба прибываете в одно и то же время. - Вы можете толкать ваш мотоцикл, чтобы завести его. - Вы можете ездить на мотоцикле так долго как вы этого хотите, и при этом ничего себе не натрете. - Вы можете ездить на мотоцикле в любое время месяца. - Вы можете использовать ваш мотоцикл совместно с вашими друзьями. - Вы не можете подхватить болезнь от мотоцикла, который вы не очень хорошо знаете. - Вы не должны ревновать к парню, который прокатился на вашем мотоцикле. - Вы не должны убеждать ваш мотоцикл, что вы - мотоциклист и что вы думаете, что все мотоциклы одинаковы. - Вы не должны принимать душ перед поездкой на вашем мотоцикле. - Вы должны купить новую цепочку или ремень для вашего мотоцикла только тогда, когда старая ДЕЙСТВИТЕЛЬНО изношена. - Ваш мотоцикл никогда не хочет провести ночь с другими мотоциклами. - Ваши родители не поддерживают отношений с вашим старым мотоциклом после того, как Вы от него избавитесь. - Ваш мотоцикл не заботится о том, что вы одели, когда вы куда-то собираетесь. - Болячки, которые вы получаете от мотоциклов, проходят без болезненных уколов пенициллина. - Никто не имеет проблем с хранением частей мотоцикла в своем гараже. - Разборка мотоцикла - скорее удовольствие, чем потребность. - Мотоциклы всегда звучат хорошо. - Никто вас не осудит, если вы будете менять мотоцикл каждый месяц. - Ваш мотоцикл никогда вам не будет изменять если ему уделять хоть немного внимания. - Перед тем, как покататься, вы можете смело есть чеснок, лук, пить пиво и так далее.

МОТОЦИКЛ КАК СИМВОЛ МУЖЕСТВЕННОСТИ ИЛИ БАЙКИ О БАЙКЕРАХ 1x1 Когда несешься на мотоцикле со скоростью 200 км/ч, не успеваешь даже посмотреть на спидометр. Мир вокруг, включая машины, которые могут внезапно выскочить из-за поворота, движется со скоростью падающего ножа гильотины. Есть ли в списке ваших любимых развлечений строка “гонять на мотоцикле, подвергая себя смертельной опасности" ? Байкеры испытывают от этого такой кайф, что готовы заплатить за него 15 тысяч долларов. Именно столько стоит новый импортный мотоцикл. Что движет ими? Я задала себе этот вопрос, когда мой знакомый, крупный минский бизнесмен, муж и отец двух детей, в возрасте 36 лет приобрел мотоцикл и начал ходить на работу в кожаных штанах. Что заставляет солидных людей, занятых серьезным делом, садиться на мотоцикл? Кто такие байкеры на самом деле? Почему мужчина на мотоцикле привлекает столько взглядов и вызывает столько эмоций — от восхищения до ненависти? Чтобы разобраться в происходящем, надо в него погрузиться. Помня эту заповедь журналиста, я провела с байкерами немало времени. О машинах, движущихся со скоростью ножа от гильотины, знаю не понаслышке — этот материал едва не стоил мне жизни, когда я захотела лично испытать экстремальные ощущения. Я познакомилась с минскими байкерами в баре “Джонни Би Гуд”,что на площади Свободы, где они пили текилу (и когда выпили всю, что была в баре, перешли на водку), а их девушки танцевали на столах. Среди них не было незрелых юнцов, на родительские или мелкими преступлениями добытые деньги купивших мотоцикл. Не было тех, кем движет мода, стремление выглядеть крутым в глазах друзей и, поигрывая перстнем в виде черепа, рисоваться перед, девчонками, называя себя “байкером”. Не было мелких хулиганов, которые сели на мотоцикл, потому что на нем удобно скрываться от погони. Сесть на мотоцикл — еще не значит стать байкером. Зато я встретила там бывшего сотрудника управления уголовного розыска МВД Валеру БУТКЕВИЧА, который занят сейчас написанием диссертации, известного художника Владимира ЦЕСЛЕРА и многих крупных и не очень крупных минских бизнесменов. Из них в основном состоит минская байкерская тусовка. Я забавлялась, слушая, как одетый в кожу, байкер рассказывал о том, что пару часов назад он отчитывал своих сотрудников за нарушение трудовой дисциплины. Представьте себе, как кожаное кресло под вашим боссом (или под вами самими, если вы и есть этот босс) превращается в железного ревущего зверя, строгий костюмчик — в кожаные штаны и куртку, и кто знает, какие татуировки скрывает эта куртка. Суровый начальник, целый день обдумывающий финансовые операции и отчитывающий сотрудников за нарушение дисциплины, несется по городу на бешеной скорости. Или представьте, как художник или дизайнер откладывает в сторону кисть или встает из-за компьютера, надевает шлем и садится на мотоцикл. Превращение, достойное пера Булгакова (помните, как Маргарита стала ведьмой?). С некоторыми такие превращения происходят постоянно. Причем в том возрасте, когда другие начинают нежить свои болезни, задумываются о старости и меняют спортивные машины на более безопасные. Однажды в Праге я наблюдала, как к кафе, в котором продают вкуснейшие пирожные, подлетела на огромной скорости парочка сумасшедших байкеров, одетых в кожаные брюки и куртки. Когда они остановились и сняли шлемы, то оказались очаровательными, полностью седыми старичком и старушкой лет 70. Глядя на колоритно одетых байкеров, на их кожаные куртки, перчатки,сапоги с орлом на голенище, меня так и подмывало поинтересоваться: а где вы это купили? Может, там есть поменьше размеры? Узнав, что у байкеров есть свои “кутюрье” — МАКЕЙЧИК Роман, который шьет кожаную обувь и аксессуары, и ПРОЧКО Андрей, модельер кожаной одежды, — я задумалась: а не обновить ли мне гардероб? К технике они относятся очень трепетно. Настоящий байкер никогда не бросит свой мотоцикл на растерзание стенам или встречным машинам. Он встретит опасность вместе со своим байком. Сам собирает мотоциклы Алексей ВАКУЛЬЧИК (Слэер), лидер “Вулф Инжениринг”. Его творения получают престижные награды на конкурсах в Москве за новаторские технологические и дизайнерские решения. Его личный мотоцикл меня очаровал — абсолютно черный, без блестящих деталей, он даже имеет собственное имя - “Оборотень”. Я не знаю ни одного байкера, который ездит на базовой модели, которую он приобрел. Все меняют технические детали, дизайн своего байка,стремясь выделиться и стать непохожим на других. Например, я видела мотоцикл, увешанный волчьими хвостами. И все же: что заставляет людей садиться на мотоцикл? Многие пытались ответить на этот вопрос. Скорость, риск — стандартные объяснения. В чем же тогда отличие мотоцикла от автомобиля? Зачем люди продают автомобили, чтобы купить мотоцикл? (Да, есть и такие сумасшедшие). Свежий ветер в лицо? Вы бы заплатили за свежий ветер 5 тысяч долларов как минимум? Адреналин? Я предлагаю свой ответ на вопрос о феномене привлекательности байкерства. Байкерство во всех его аспектах — атрибутика, начиная от мотоцикла и заканчивая кожаными штанами, характеры байкеров, отношение их друг к другу и к жизни, их система ценностей, способы проведения времени и постоянный риск, сопровождающий езду на мотоцикле, — это полностью завершенный стиль жизни, основа которого — культ мужественности. Мужественности в самом лучшем понимании этого слова. Этим он и привлекает и мужчин, которые садятся за руль мотоцикла, и женщин, которые рады сесть к ним за спину. Конечно, привлекает сам мотоцикл, быстрая езда, кайф, который испытываешь, ежесекундно рискуя жизнью. Но это не главное. Главное то, что, пересаживаясь из “мерседеса” на мотоцикл, становишся другим человеком. Устав за целый день от лицемерия, лжи, хитрости, с байкерами можно быть таким, какой ты есть, вести себя так, как ты хочешь, не следить за словами, не подбирать выражения. Только в байкерской тусовке можно найти по-настоящему честные отношения. Им ничего от тебя не надо, а если надо, то они говорят об этом прямо: “Слушай, ты тут самый богатый, так что сегодня ты проставляешь”. Байкерам нечего делить, в их отношения не замешаны деньги, поэтому они не плетут интриг у вас за спиной. Качества, которые они ценят, — это качества, присущие настоящим мужчинам: смелость, честность, умение держать слово и помочь в трудной ситуации. Крупный предприниматель, который провел свою молодость в войсках особого назначения, признался мне, что “такой искренности отношений, которая существует в байкерской тусовке, не встретишь больше нигде на гражданке, может быть только среди военных. Это чем-то на поминает братство, возникающее между людьми, которые выполняют опасное задание. Постоянно рискуя жизнью, не станешь интриговать из-за копеек. Байкеры — это настоящие мужики”. Bладимир ЦЕСЛЕР, художник : "Для меня, как для художника, очень важна свобода личности, свобода самовыражения. Мотоцикл — это еще одна степень свободы, причем достичь ее может только очень мужественный цельный человек. Автомобиль не дает такого ощущения. Многие слабые духом не могут ездить на мотоцикле из-за психологического барьера. Они испытывают страх перед байком. Автомобилист защищен от окружающего мира, пусть эта защита весьма условная. Мотоциклист абсолютно беззащитен и в то же время очень силен. Он выходит один на один на схватку с дорогой. Он не может рассчитывать на ремни безопасности или лобовое стекло. Он рассчитывает только на самого себя, Получать от этого кайф способны только настоящие мужчины. Между тем многие байкеры сознательно стремятся увеличить риск, например, ездить без шлема". Мотоцикл и байкерская атрибутика привлекают именно тем, что дают возможность творчества. Покупая машину, вы приобретаете безликую стандартную вещь. По городу будут ездить десятки, сотни ей подобных. А каждый мотоцикл — единственный в своем роде, По сути своей байкеры — индивидуалисты. Каждый из них — неординарная личность”. Красота безумного риска заставляет людей оборачиваться вслед мотоциклу. Байкерство — это возможность реализации мужских качеств. Стиль, завораживающий своей мужественностью, которая так редко встречается в нашей жизни.